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Domenica 29 Giancarlo ha lasciato l'Italia per recarsi a La Grande Motte, nel Sud della Francia, dove lo attendeva Prysmian.
Durante la pausa estiva il Figaro è stato preparato secondo una lista lavori che Giancarlo aveva compilato agli inizi di agosto. Adesso è il momento degli ultimi controlli e delle quotidiane uscite in mare. |
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Martedì 10 Agosto ore 05.30, Giancarlo e' arrivato a la Grande Motte.
Il viaggio tra l'Atlantico e il Mediterraneo, è finito positivamente. All'arrivo Giancarlo ha dichiarato: "Un allenamento bellissimo, un viaggio di consolidamento. |
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Continua il trasferimento di Prysmian 72 verso il Mediterraneo. Partito il 24 luglio scorso da Lorient, alle 18.00, Giancarlo ha attraccato a Lisbona il 28 luglio intorno alle 15.30. Durante il passaggio di Cap Finisterre e' stato accompagnato da venti che hanno raggiunto i 40 nodi spingendo il Figaro 72 a compiere planate che hanno superato i 17 nodi. |
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Venerdì 23 luglio 2010 è ufficialmente nata Prysmian 72 a Lorient, in Bretagna. Il Figaro 72 è stato varato intorno alle 18.00, dopo essere stato vestito con i colori Prysmian sulle due murate e su parte della coperta. Un'operazione che ha richiesto un paio di giorni, e che ha dato i risultati che possono essere visti nella gallery dedicata (raggiungibile direttamente da questo link). |
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Da due giorni Prysmian 72 è fuori dall'acqua, sull'invaso ad AOS, per permettere a Giancarlo di far realizzare i lavori necessari per aggiungere i 3 mm mancanti al profilo della chiglia, oltre alla manutenzione e praparazione alla navigazione verso il Mediterraneo.
In occasione dell'alaggio, oltre all'aggiunta dei 3 mm che mancavano alle tre dime (come rilevato durante il controllo preventivo richiesto da Giancarlo a inizio mese), verrà effettuata una buona carena. |
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Con il trasferimento del Figaro 72 dal Port de St Quay Portrieux al Port de Plaisance di Lorient, è iniziata la stagione di allenamenti di Giancarlo e quella che ufficialmente è diventata Prysmian 72. In queste tre settimane Giancarlo si è allenato tutti i giorni che la meteo lo ha concesso ("a volte il vento è troppo debole ed in quel caso è più utile sbrigare altri lavori a terra"), provando le manovre in giri attorno all'Ile de Groix o tra le boe, per prendere confidenza con la nuova imbarcazione. |
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